特斯拉”减配门”让国内车主欲集体起诉 专家:马斯克是祸从口出

原标题:特斯拉"减配门"让国内车主欲集体起诉 专家:马斯克是祸从口出

原本,关于特斯拉Model 3“减配门”已经往好的方向发展,随着马斯克一句抱怨话,让事件再次严重起来,国产Model 3涉事车主都将起诉特斯拉!

马斯克宣称“那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。”对于马斯克的此番言论,重新引发了国内特斯拉消费者的一致愤慨,而在马斯克发文的社交媒体下,绝大多数特斯拉消费者都在指责马斯克是在说话!

据证券日报3月10日报道,有国产Model 3涉事车主对记者表示,问题的本质是车辆装配的硬件与环保清单不一致,而不是装配的硬件是否影响车辆的使用。“实车与购车清单配置不符本身就涉嫌欺诈。至于免费更换,且不说多跑一趟售后费时费力,最主要的是刚买的新车就要拆换硬件心里肯定会不舒服。”

除此之外,部分进口Model 3车主向《证券日报》记者反映,3月3日特斯拉官方发布的声明中,仅针对国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件,却只字未提进口Model 3的处理措施。记者向特斯拉客服方面求证得到的答复为:“暂时未接到任何关于对进口Model 3车主更换HW3.0硬件进行免费更换的通知。”

另据每日经济新闻报道,数十位国产Model 3车主称自己买的国产Model 3整车控制器代码与环保信息随车清单标注上存在不一致的情况。特斯拉承诺,为国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件。像萧炎这样购买进口Model 3的车主也遇到了同样的情况,但特斯拉却置之不理。另一位进口Model 3车主王宇(化名)告诉记者:“我们只有销售的聊天记录和口头承诺,要维权,我们也只能想办法找证据了。”

马斯克回应“减配”遭怒怼

“减配”事件曝光后,特斯拉官方微博于3月3日对外发布了“关于中国制造Model 3环评清单问题的说明”,称将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务。

同日下午,多位国产Model 3车主向记者反映,他们已陆续收到免费更换HW3.0硬件的通知(包括搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主)。

就在特斯拉官方微博发布上述声明,并向正在使用HW2.5硬件的国产车主道歉后,特斯拉CEO马斯克也给出了回应。3月5日,马斯克首度对中国“减配”事件进行回应。不过,他并不承认此次“减配”事件错在特斯拉。“很奇怪,那些抱怨的人实际上并没有选择FSD,或许他们还没有意识到即便买了车以后选装FSD,依然可以免费升级到HW3.0硬件。”随后,马斯克此番言论遭到一大波网友回怼。

更有车主称:“不愧是高科技公司,连芯片都可以自动升级。”“马斯克意思是,舍不得买FSD的用户,就别吵着要换HW3.0了,给你们用就不错了。”

记者向特斯拉官方客服进行了求证,对方表示,对国产Model 3车免费更换HW3.0硬件,并没有选装FSD功能这一说法。“3月4日,特斯拉相关工作人员联系我更换HW3.0硬件。我的车没有选装购买FSD功能。”购买国产Model 3车主张亮(化名)称。有观点认为,特斯拉是在消耗中国消费者对它们的信任。“对于这样的车企来说,我们还能给它多少信任?”一位网友在网络上吐槽。

国产特斯拉车主要求退一赔三

在进口Model 3车主要求特斯拉“免费更换3.0硬件”时,国产Model 3车主则要求特斯拉退一赔三。

“现在的重点已经不是能不能免费更换HW3.0硬件了,而是我的车辆环保信息随车清单上明明写的是搭载HW3.0硬件,而特斯拉在没有告知我们实情的情况下私自更换为HW2.5硬件,这已经是涉嫌欺骗消费者了。”张亮告诉记者,部分国产车主正在着手联合起诉特斯拉,要求“退一赔三”。

此前,特斯拉国产Model 3遭消费者投诉称《环保随车清单》显示的自动驾驶硬件HW3.0版本被“减配”为性能相差21倍的HW2.5版本。

3月3日中午12时,特斯拉中国对这一事件发表官方说明,承诺为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件。值得注意的是,特斯拉不仅在声明中没有提及任何赔偿,甚至连CEO马斯克面对这一棘手问题也在社交平台上表示:不赔偿、不道歉。

此外,不少车主反映,进口版Model 3也存在同样的“减配”问题且没有被受理。中新经纬记者此前咨询特斯拉售后人员时,对方表示:“预计将在第二季度对进口Model 3进行免费升级。”

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